Håll dina släpvagnsbromsar i gott skick

Du vet hur svårt det är att bromsa från motorvägshastighet till helt stopp om du någonsin har dragit en släpvagn med hyfsad last. Om du går fort tar det längre tid att stanna. Faktum är att Einsteins teori gäller här. Här är mer från källan. Varje gång hastigheten fördubblas måste bromsarna ansättas fyra gånger mer kraft.

Det betyder att du måste hålla ett öga på din hastighet samt underhålla släpvagnsbromsarna.Bra bromsar är viktigt. Det gäller bromsarna på både bil och släp.

När du kör fort krävs det mycket kraft för att stoppa ett dragfordon och dess släp. Det råder ingen tvekan om att du använder din bils bromsar, men i de flesta fall har släpvagnen sina egna bromsar också.

Ett komplett bromssystem behövs.

Med andra ord, hur fungerar släpbromsarna?

Du kommer faktiskt att sakta ner släpet snabbare än bilen när du bromsar. Så att säga, detta trycker in släpet i bilen och aktiverar släpets bromsar. Bromsar bromsar en släpvagn med sin egen vikt. Den här typen av icke-elektriskt bromssystem för släpfordon fungerar genom att komprimera en hydraulcylinder och överföra trycket till släpvagnsbromsarna, vilket saktar ner släpet när du trampar på fordonets bromsar.

När kollar du släpbromsarna?

Även om det kan verka svårt i början, så är det inte det. Det är enklast att testa bromsarna på en släpvagn genom att aktivera den manuella överstyrningen och låta en kompis sitta utanför fordonet och titta på hjulen. När de börjar dra när du släpper bromspedalen (långsamt) på dragfordonet vet du att de fungerar.

Om bromsarna inte aktiveras är det troligt att hydraulcylindern är trasig. Du kan enkelt byta ut den genom att köpa en ny från en släpvagnsbutik. Att slita bromsar är detsamma.


Dessutom kan bromsvajrar rosta. När det händer väldigt ofta har du inga bromsar alls. Om fett inte fungerar måste du byta ut tråden. Det är väldigt lätt att göra det.

På Nettotrailer.se kan du lära dig mer om trailerdelar. Mycket erfarenhet har lärt dem mycket om trailers.